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电动汽车无线充电距离我们还有多远?

2016-06-28 09:32 大数据实验室

电动汽车的无线充电技术如今日益成熟,但是在实际应用中依然存在着许多问题,如充电效率低、安全性不可靠、干扰太大等。但是电动汽车无线充电技术距离我们到底还有多远呢?


无线充电技术(Wireless charging technology;Wireless charge technology ),源于无线电能传输技术,小功率无线充电常采用电磁感应式(如对手机充电的Qi方式,但中兴的电动汽车无线充电方式采用的感应式),大功率无线充电常采用谐振式(大部分电动汽车充电采用此方式)由供电设备(充电器)将能量传送至用电的装置,该装置使用接收到的能量对电池充电,并同时供其本身运作之用。 

 

 


目前在电动汽车行业上无线充电技术也得到了应用。各大车场在几年前就开始着手研究汽车的无线充电技术。

  

 

目前无线充电技术主要有电磁感应式、磁共振式、无线电波式、电场耦合式四种基本方式。这几种技术分别适用于近程、中短程与远程电力传送。这几种方式的比较如下图所示。

  

 

各大厂商已经先后推出了支持无线充电的电动汽车。早在2013年,日产便选择旗下全球销量最好的纯电动汽车聆风作为推广无线充电技术的车型。2014年7月,奔驰和宝马联合宣布要合作研发电动汽车无线充电技术。奔驰将基于全新S级进行测试,而宝马则计划率先将其应用在i8身上。奥迪则在2015 CES展上,展示了奥迪最新的无线充电设备,这套可自动升降供电线圈的无线充电技术,足以应对底盘较高的SUV。

  

 

除沃尔沃以外,车企基本都是运用在车辆静止的状态充电的方式。2012年,沃尔沃就启动了一个名叫“电网道路系统”的项目,并在瑞典的测试中心建设了一条长约400米的测试道路。该道路内部铺设了电缆,当测试卡车经过这段道路时,车辆会同电缆自动展开连接,750V的直流电将对车辆进行充电。 2013年,韩国龟尾市铺设了一条长达12公里的无线充电路段,纯电动公交车行驶在路上可边开车边充电。而在中国广西也已经建成了首条电动汽车无线充电车道。

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虽然无线充电技术已经得到了应用,但是无线充电系统任然有一些需要注意的重点。



至于超音波的安全性,可能也是消费者非常关心的问题,毕竟消费者对于充满射线的空间,心理上可能多少会有排斥,而且超音波有可能会影响动物。在动物也感知不到的高频段上提供无线充电,可能是此一问题的解决方法。



 

来源:网络




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