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特斯拉:我们不黑,我们白着呢!

2016-08-08 21:45 扯妹

终于!终于!这次没有看见黑特斯拉的报道了。今天扯妹第一眼看见特斯拉的新闻,心里一紧,难道特斯拉自动驾驶又导致车祸发生了吗?


 但仔细一看文章标题《特斯拉用户驾车时突发疾病 靠自动驾驶前往医院》,真让扯妹为老马捏了一把汗呀。


那这次特斯拉到底又发生什么了呢?


首先我们一起来回顾特斯拉自动驾驶车祸事件:

2016 年 5 月 7 日,一位来自美国俄亥俄州的 40 岁男子 Joshua Brown,驾驶特斯拉 Model S 到一个十字路口时,与一辆大型拖车发生意外碰撞事故后死亡。当时,特斯拉Model S 的自动驾驶模式处于开启状态。事故原因由于自动驾驶系统在烈日的照射下没能够识别到白色的拖车,加之对方车主车速过快来不及避让,导致悲剧的发生。

(特斯拉目前为止第一起车祸死亡事件)


2016 年7 月 1 日,一部特斯拉 2016 年刚出的 Model X 在自动驾驶模式下发生撞车,冲出了费城公路,好在最后没有造成重大事故。 


2016 年7月12日,车主驾驶的是一辆特斯拉 Model X。因特斯拉在行驶过程没能检测到路旁边的木桩。


2016年8月2日特斯拉中国首撞,车主是位来自“去哪儿网”的程序员,在不久前终于提到了自己预定许久的特斯拉Model S(新款)。8月2日这一天,他正要开着新车去上牌,在北京五环路上使用新车的自动驾驶功能。不料自动驾驶系统未能识别出左边的桑塔纳,以至两车都发生严重擦挂。


本文由“135编辑器”提供技术支持

想必大家都知道,特斯拉最牛B的地方就在于它的Autopilot自动驾驶系统让人人都能驾驶,驾驶途中,驾驶员能够释放自己的双手,在驾驶之余还能做一些别的事。

然后特斯拉惨遭供应商Mobileye”分手“


面临桩桩特斯拉自动驾驶问题带来的车祸负面消息,使得越来越多的人开始质疑自动驾驶。就在这风口浪尖之际,作为特斯拉Autopilot自动驾驶的供应商以色列科技公司Mobileye却提出终止与特斯拉Autopilot自动驾驶技术的合作。面对自家人的拆台,更加使得外界猜疑不断。

本文由“135编辑器”提供技术支持

 

特斯拉终不被黑,自动驾驶也能救人

可喜可贺,近日,一名来自美国密苏里州的男子,约书亚•尼利,他近期驾驶自己的特斯拉Model X去上班的途中突发肺栓塞,他感到像是“一根钢杆穿过了自己的胸膛”十分难受。而此时路上的汽车越来越多,而他的疼痛却越来越严重。于是他启动了Autopilot功能了,让汽车自动驾驶了大约20多英里,直到医院的匝道口,他才接过方向盘,自己驾驶了一段路,来到了急诊室,并安全抵达医院。


看完这则消息,真替特斯拉松了口气,终于扬眉吐气不被黑了。虽然这次特斯拉并非完全自动驾驶,但扯妹相信,自动驾驶功能终将会是未来科技改变生活的发展趋势。


其实看着特斯拉的这些车祸事件,被媒体大众放大化,真的也挺心疼特斯拉的,毕竟树大招风。在这个喝水都会被呛死,吃饭都会被噎死的情况下,我们不能够凭借一些片面的东西就去否定。

大家可以看看下面的小统计:

● 据统计在美国,机动车平均每行驶 9400 万英里(约1.5 亿公里)发生一起导致死亡的车祸。

● 据统计全球范围,机动车平均每行驶 6000 万英里(约9600 万公里)发生一起导致死亡的车祸。

● 而特斯拉自动驾驶行驶超过1.3亿英里(约2.08亿公里)只发生了一起已知的导致死亡的车祸。


反正作为汽车来说,特斯拉从外观和内置都是很不错的。扯妹就特别喜欢它车门那样高逼格的感觉。


 但就算扯妹再喜欢特斯拉,我也不得买的,因为 … …





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