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轮子上的智能手机 , 主打智能和互联的拜腾亮相车展

2018-04-26 10:44 人工智能机器人联盟


在此前2018CES展上,拜腾正式发布了旗下首款概念车——BYTON Concept。

昨天北京车展上,BYTON拜腾向大家展示了BYTON Concept这款概念车的数字化智能设计理念以及“四块屏幕 五种交互”的极致互联概念,该车主要特点如端到端共享全面屏、后视摄像头取代后视镜、在车辆的B柱上嵌入了脸部识别摄像头等。

BYTON拜腾的共享全面屏(SED),长1.25米,高0.25米。位于共享全面屏前方的是驾驶员触控屏,安全气囊位于屏幕下方。该车支持手势控制技术,在车内任何一个位置都可以用简单易行的手势控制大屏。比如用手抓取一个地点,抛进大屏中央的地图里,即可启动导航。此外,其方向盘中央同样设有8英寸驾驶员触控屏,支持对车辆的各种控制功能。

交互方式方面,驾驶员可以通过触控屏来控制导航、座椅调节等功能。触控屏两侧还整合了挡位键等全车仅有的几个物理按钮。值得一提的是BYTON拜腾感应进入不同于传统汽车解锁方式,脸部识别摄像头可识别用户信息,开启车门,还能根据用户专属ID的使用记录进行座椅角度以及信息娱乐内容等方面的个性化调节,并且每一辆拜腾都可以同步用户信息。

此前曾有人对这款共享全面屏提出诸多质疑,包括量产成本、交互实用性、隐私安全等,前两天小编刚刚试驾了BYTON Concept,初次上车超长宽大的全面屏带来的视觉冲击还是相当震撼的。动力方面提供两个版本:200kW(峰值扭矩400牛·米)的后驱单电机,以及350kW (峰值扭矩710牛·米)的前后双电机组合。BYTON Concept量产后将提供两个版本的电池和续航选择:后驱版本采用71kWh的电池组,续航为400公里;四驱版本采用95kWh的电池组,续航可达520公里。车辆在快充模式下,30分钟可充满80%的电量。

那么这款定位于豪华智能中型SUV BYTON Concept到底有哪些颠覆传统的黑科技呢?

戳视频 ↓ ↓ ↓观看拜腾BYTON Concept试驾体验吧~~快上车


(视频/搜狐科技 林国振 秀科技评测)

“BYTON Concept就像一部轮子上的智能手机,可以帮助用户时刻保持在线状态,支持视频通话、电话会议,在拥堵的通勤路上既可以高效工作,也可以和家人、朋友保持联系。”

拜腾CEO兼联合创始人毕福康将产品定义为“下一代智能终端”。

 
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