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特斯拉Model 3单次充电续航里程达830公里刷新纪录

2018-05-21 12:14 人工智能机器人联盟

据美国汽车媒体5月17日消息,一名特斯拉爱好者Sean Mitchell称其驾驶的Model 3续航里程达到了515.7英里(829.9公里)。而Model 3官方的续航里程为220英里(354公里),后驱版为310英里(498公里)。

Mitchell表示,其Model 3从科罗拉多州的丹佛一直开到堪萨斯州的托皮卡,且中途无需充电。值得提醒的是,Mitchell此次旅途仅为打破Model 3的续航里程纪录,并不意味着所有Model 3都可实现这么长的续航里程。

据Teslarati报道,在Mitchell此次旅途中,由于有了巡航控制,其驾驶速度不超过30英里/小时(48公里/小时)。加速时,Model 3设置为冷却模式及较低的再生制动模式。该车配备18英寸Aero轮毂,旨在提高其续航里程。该旅途长达18小时,结束时电池仍剩10千瓦时的电量。


Mitchell在推特上表示,虽然此次旅途本身没什么意义,但这可能是特斯拉Model 3最长的续航里程。由于旅途结束后电池还剩有电量,Mitchell相信,只要再好好规划路线,Model 3的续航里程可以超越600英里(965.6公里)。目前尚不清楚其下一趟旅途的细节。


5月21日最新消息,据外媒报道,特斯拉汽车公司首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)通过Twitter发文,公布了该公司令人期待已久的新版高端Model 3的规格和定价信息。

按照特斯拉的规划,今年7月份将启动Model 3全轮驱动高性能版的量产。据外媒报道,日前,特斯拉CEO埃隆·马斯克透露了Model P系列高性能版本车型的部分性能参数。


据悉,新车或将命名为P80D,配备前后双电机,0-96km/h加速时间为3.5秒,最高时速可达250km/h,综合路况续航里程为496公里。


马斯克表示,售价方面,新车预计定价78000美元(约49.7万,不包括AutoPilot自动驾驶选装),与宝马M3接近,但定能要超后者15%,而且操控更好,赛道上同级别无敌。



马斯克称,特斯拉的双电机分别设计在前桥和后桥,一个为性能优化一个为续航优化,即便其中一个电机坏了,汽车依然能够正常工作,不会把你扔到马路边。

 
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