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无人驾驶犯傻时,还有远程控制

2018-07-16 11:25 人工智能机器人联盟

复杂的环境会让无人驾驶传感器和计算机感到困惑,比如建筑工地、封锁的私人车道。怎么办?自动驾驶汽车只能缓慢行驶,或者停车,直到安全驾驶员介入,控制汽车,将它带出复杂区域,然后才能继续使用无人驾驶模式。



如果无人驾驶汽车没有配备安全驾驶员,那又如何处理呢?乘客应该做些什么?



Phantom Auto是一家位于加州山景城的创业公司,它相信自己找到了答案。这家公司为无人驾驶汽车提供“远程呈现”服务,人类员工可以通过远程控制技术控制汽车。

Phantom Auto联合创始人、首席战略官艾略特·卡茨(Elliot Katz)说:“我们相信自动驾驶汽车已经触及不可思议的转折点。98-99%的时间都可以自动驾驶,但是还有1-2%需要人类介入。我们扮演这样的角色,只是干预的人坐在很远的地方遥控。”



虽然Phantom Auto在以色列、俄罗斯设有办事处,不过它的大部分研发工作却是在山景城完成的,它在那里有一个很小的办事处。里面有6个座舱,装了方向盘、刹车、加速踏板,还摆了几块屏幕,车中人看到什么远程操作者也能看到同样的画面。



本·舒库马(Ben Shukman)是公司的一名员工,他远程控制一辆汽车,这辆汽车上坐着CNBC的记者。当记者坐上后排座位时,舒库马说:“你好,我是本。今天我是你的远程操作员。”



当本开始驾驶汽车时,坐在测试车内就跟坐在其它汽车内没有什么区别,只有一点例外:汽车是由远处的人驾驶的,他并没有呆在前方的大街上。当本坐在Phantom Auto总部的座舱内转动方向盘时,乘坐的汽车也在同一时间转动方向盘。当他加速或者减速时,汽车也在做同样的事,没有任何延迟。


远程司机语音交流买快餐


Phantom Auto联合创始人、CEO马其泽莫夫(Shai Magzimof)介绍说,公司的司机都有丰富的经验,接受过培训,当消费者坐在无人驾驶汽车去某个地方时,这些司机会监控行程。Phantom Auto希望未来能在全球各地建设多个呼叫中心,为无人驾驶汽车提供“远程呈现”服务。

戳视频 ↓ ↓ ↓


什么时候提供呢?很难预测。一旦目标真的实现,舒库马可能就会远程控制你乘坐的汽车。

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